RIA Novosti / Mihail Tsyritca
La agencia de comercio de armas rusa Rosoboronexport
suministrará a la Fuerza Aérea china 10 aviones de transporte militar
Iliushin Il-76TD.
"En 2011 cerramos un contrato que prevé el suministro [a China] en
2013-2015 de diez aviones Il-76TD, de existencias de la Fuerza Aérea
rusa, así como la reparación de parte de los aviones Il-76MD del
Ejército Popular de Liberación de China. Estamos realizando los trabajos
previstos de acuerdo con lo dispuesto", dijo Serguéi Kórnev, el jefe de
la delegación de Rosoboronexport en el salón aeronáutico parisiense Le Bourget inaugurado este lunes.
En cuanto a la información sobre la posible venta de cazas multifuncionales MiG-29 a Serbia y Egipto que se filtró recientemente en los medios, el funcionario precisó que Serbia todavía no ha cursado sus propuestas al respecto.
Sin embargo, Rosoboronexport dio a entender que no descarta esta posibilidad. "Teniendo en cuenta que Serbia tiene una gran experiencia en el manejo de este tipo de aviones, la compra de nuevas versiones del MiG-29 sería absolutamente lógica. En cuanto a Egipto, le hemos formulado nuestras ofertas y están siendo consideradas por el Ministerio de Defensa", señaló.
El avión de transporte medio Il-76TD tiene un peso máximo al despegue 20 toneladas mayor en comparación con las primeras versiones del IL-76 y su carga útil está aumentada hasta 50 toneladas. Frente a su análogo extranjero, el C-141 estadounidense, tiene la ventaja de poder ser operado en pistas más cortas y no pavimentadas.
Por su parte, el Il-76MD fue utilizado en combates en la campaña en Afganistán, donde confirmó en repetidas ocasiones sus características de alto rendimiento y fiabilidad. Se registró un caso en el que a una altura de 7.500 metros le alcanzó un misil y le arrancó una parte de 2,5 por 2,5 metros de fuselaje. El avión pudo volar unos 200 kilómetros más y aterrizar exitosamente.
En cuanto a la información sobre la posible venta de cazas multifuncionales MiG-29 a Serbia y Egipto que se filtró recientemente en los medios, el funcionario precisó que Serbia todavía no ha cursado sus propuestas al respecto.
Sin embargo, Rosoboronexport dio a entender que no descarta esta posibilidad. "Teniendo en cuenta que Serbia tiene una gran experiencia en el manejo de este tipo de aviones, la compra de nuevas versiones del MiG-29 sería absolutamente lógica. En cuanto a Egipto, le hemos formulado nuestras ofertas y están siendo consideradas por el Ministerio de Defensa", señaló.
El avión de transporte medio Il-76TD tiene un peso máximo al despegue 20 toneladas mayor en comparación con las primeras versiones del IL-76 y su carga útil está aumentada hasta 50 toneladas. Frente a su análogo extranjero, el C-141 estadounidense, tiene la ventaja de poder ser operado en pistas más cortas y no pavimentadas.
Por su parte, el Il-76MD fue utilizado en combates en la campaña en Afganistán, donde confirmó en repetidas ocasiones sus características de alto rendimiento y fiabilidad. Se registró un caso en el que a una altura de 7.500 metros le alcanzó un misil y le arrancó una parte de 2,5 por 2,5 metros de fuselaje. El avión pudo volar unos 200 kilómetros más y aterrizar exitosamente.
Texto completo en: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/97593-ilyushin-il76-china-avion-transporte
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