¿El F-35 nace para tapar grandes fallos del costoso F-22?

El pedido inicial iba a ser de 650 unidades del F-22 Raptor. Para el 2006 eso pasó a 381
http://www.af.mil/news/story.asp?storyID…
y finalmente quedando fuera de producción para el 2010 con solo 168 unidades en servicio.
Cuales son las razones de esta decisión?




Según los norteamericanos mismos, el F-22 es dueño de la mayor proporción de accidentes entre todos los cazas en servicio en la USAFhttp://www.aolnews.com/tech/article/stea…


Inicialmente se considera de que en un supuesto conflicto con China, las bases cercanas a emplear, las que están en Taiwán, serían destruidas por misiles balísticos y que en caso de emplear bases más lejanas y con el empleo obligado de tanqueros, estos serían destruidos por la aviación china. Por lo tanto el F-22 no cuenta con ventajas en un conflicto de esta envergadurahttp://www.defenseindustrydaily.com/file… siendo solo posible emplear la aviación embarcada para tales misiones. Me pregunto como los portaaviones se salvarán de un país que tiene la capacidad para destruir todas las bases aéreas de Taiwan y además derribar los aviones de reabastecimiento? Además, si esto es cierto, como es posible que el F-22 tenga desventajas y otros tipos de cazas no? 


Además, el novedoso sistema de oxígeno también puede resultar mortal para los pilotos y obligar a toda la flota a volar por debajo de los 25.000 pieshttp://www.airforcetimes.com/news/2011/0…
Se alega también que el F-35 resultará mas efectivo, al poder ser usado por los tres servicios del ejército de los Estados Unidos (USAF,NAVY,MARINES) sin embargo considerando que no será tan ágil, maniobrable y rápido, pero contará con una mejor aviónica. Pero si el F-22 fue escogido sobre el F-23 precisamente por esta agilidad! Que los hizo cambiar de parecer? porque el F-23 era más rápido, mas furtivo, más avanzado tecnológicamente y claro, no tan maniobrable. El secretario de defensa Robert Gates dijo que la desición de parar la producción del F-22 está basada en la efectividad del nuevo F-35 http://www.defenselink.mil/speeches/spee… (F-35 mejor que F-22??)


De todas formas la línea de producción de los F/A-18 se mantedrá activa no sea que aparezcan problemas con el F-35 http://armed-services.senate.gov/Transcr… Que poco confían ellos en su 5ta generación. 


El mismísimo Obama ha amenazado con vetar el presupuesto del año si incluye fondos para el reinicio de la producción de los F-22. Véalo enhttp://thomas.loc.gov/cgi-bin/bdquery/z?… y enhttp://www.defensenews.com/story.php?i=4…


Los F-22 actuales(y no todos) tienen en servicio la aviónica del bloque 3.0 incremento 3.1, la cual fue provada en el año 2009 en la base aérea de Edwards. ( la variante 3.0 con capacidad combativa real fue probada en el 2001, 11 años despues de su primer vuelo). Sin embargo incluso hoy, ningún caza F-22 de la USAF cuenta con la posibilidad de emplear el JHMCS(sistema de datos y puntería incorporado en el casco del piloto) y de esta manera aprovechar al máximo las capacidades de los misiles AIM-9X y AIM-120D(que no puede usar todavía). Cosa extraña dado que desde 1985 los cazas MiG-29 y Su-27 contaban con miras incorporadas en casco y misiles con grandes ángulos de seguimiento


La modernización que le otorgará al F-22 la posibilidad de desempeñarse al máximo llegará con el incremento 3.2, que probablemente comenzará a ser incorporado para el año fiscal 2013 http://www.airforce-magazine.com/DRArchi… Entónces el F-22 contará con un sistema con el que los MiG y los Su ya contaban hace 28 años (casi se cumple lo de los 30 años). Además, el F-22 no cuenta con un sistema de detección y telemetría infrarrojo-lasérico como el sistema KOLS presente en los MiG-29 y los Su-27, el F-35 ya lo trae, pues se dieron cuenta de su importancia tarde. (este equipo ya estaba presente en los MiG-23 más conocido como TP)
hace 1 día 
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El probadísimo Raptor tiene un sistema de control de vuelo algo propenso a fallos, no me explico como después de 15 años se mantenga.http://www.globalsecurity.org/military/s… tanto como para rebajar a toda la flota de vuelo por dos semanas (http://www.msnbc.msn.com/id/29881713/


En fin "el mejor avión" del mundo no es 100 confiable, ademas de ser costosisimo, que mejor que crear un F-35 para tapar ciertas fallas




Imperialisimo, el Eurofigther de la Royal air force se dice que también le ha ganado a los F-22 en los dogfight, pero ademas se dice que los F-22 tienen unh gran problema en las comunicaciones porque para gatantizar su furtividad, usan un sistema de enlace que no es compatible con el del resto de la OTAN (incluido USA),,,,, Por cierto India ha dado buenos resultados con sus Su-30 en los dogfight


Ej, tu apreciacion es respetable,,, no obstante, no puedes negar nada de lo que he traido al topico, lo cual demuestra que el F-22 no es como lo pintan, y aun necesita muchas mejoras para ser un caza verdaderamente ejemplar,,,,,,, hacer un caza furtivo les hizo olvidar otras prestaciones,,,,, sobretoso porque en maniobras a sido detectado en radar de los rafales y los tiphoon,,, algo preocupante sobretodo tomando en cuenta lo costoso q es este avion,,,,,, en pocos años sera mejorado y sobrepasado por cazas europeos y el pakfa,,,,,,, hablar de copias, es absurdo, ya te lo he dicho, no obstante puedes pensar como quieras


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